懂车的人都知道，校车底盘对于一辆车来说至关重要，如果一辆车的底盘出现了严重的损害事故就意味着整辆车的报废。因为底盘部件不仅密集，而且由于离路面近，所以经常会发生底盘碰撞的情况。

　　从使用的角度来看，底盘部件实际上比发动机更容易出问题，但在例行保养时，很多人往往忽视了对校车底盘部件的检查。底盘容易产生故障的部位主要集中在：转向拉杆：转向拉杆松弛是一个严重的安全隐患，因此，在例行保养时，一定要仔细检查这一部位。做法很简单：握住拉杆，用力摇晃，如果没有晃动，就说明一切正常，否则，就应更换球头或拉杆总成。

　　排气管：排气管是车底最容易受损的部件之一，检修时别忘了看一眼。尤其是带三元催化器的排气管，更应仔细检查。而对于轮胎的保养则是老生常谈了。在这里要注意的是定期更换轮胎，一组轮胎再耐用，也不能使用一辈子，有些人工作轻松，车子的使用频率较低，一组轮胎使用几年之后，胎面花纹表面上是完好无损的，但实际上轮胎的性能也会随年期的增加而慢慢老化，质量逐渐降低，如果没有认识这一点，自以为“表面看起来好好的”就表示轮胎没问题那是错误的看法。

　　其次蓄电池对一辆车的意义也十分重要，可以说是校车的第二动力。在校车上，使用了大量的电气装置，蓄电池工作不正常，将影响许多装置的性能。所以，对校车的保养一定要细致入微，一点一滴也不能错过。