经历了2012年校车市场的集体井喷，2013年幼儿园校车市场渐渐趋于平淡，不管是校车制造企业，还是校车运营企业，都开始变得越加理性。一批“裸泳者”在市场的检验下，慢慢浮出水面，特别是在偏远的城乡校车市场，这种现象尤其普遍。

　　幼儿园校车，这一关系千万家庭幸福的交通工具。毫无疑问，孩子们需要校车，但需要的是安全可靠、高品质的安全校车，而不是低劣危险、潜伏隐患的“问题”校车。记者调查多家校车运营公司得知，幼儿园校车价格便宜是不安全存在的直接因素，于是很多校车干脆是私人运营，没有资质，更有甚者用农用三轮车、摩托车接送孩子。面对这种情况，家长有时候也很无奈，但是没有正规的校车，只能让孩子冒风险。正规校车缺乏，造成了“偷工减料”低劣校车的存在，给孩子安全埋下了巨大隐患。

　　校车用户乐见的是，校车制造商不要恶性竞争，让校车市场发展迈向良性竞争的轨道上来。作为湖南茶陵地区最早运营校车的车主，茶陵县顺达实业校车公司的欧阳禾香最有发言权：“我是本地第一个购买校车的，运营校车公司也有三年多了，农村购买校车不比城市，我们当地大部分用户购买校车时首先考虑的是价格，因为农村地区经济条件差，没有太多资金购买校车，幼儿园校车价格太贵让人接受不了，不过只要价格差距不是太大，我们还是愿意买牌子大，品质好的校车。”

　　校车安全，责任重于泰山。孩子们的生命高于一切，校车价格高并不是问题，在校车面前，没有钱从来都不是最大的借口。因为安全是校车的代名词，没有安全校车就无从谈起。其实，购买廉价校车看似划算，但综合来看，这是一笔糊涂账，后期的维护成本高且不说，光是潜伏的不可预知安全隐患就可能会随时将上校车运营商一军。

　　宇通校车让人放心。首先，在安全预防工作上，宇通校车采用配备了类似飞机“黑匣子”的装置，它可以记录车辆的状态，司机状态，以及车内摄像头所拍到的信息，如果车辆出现事故，当地的运管部门可以对其信息进行调取从而了解到车辆事故的原因;而另一辆校车并没有发现类似装置。其次，宇通校车在车头增加了两个球面的补盲镜，以便更好的关注车辆周围的环境，进一步保障安全;另外一台校车没有采用类似装置。最后，在车头部分，宇通采用拥有一个厚度为5mm的全钢制前保险杠，另外在保险杠内侧还有钢制防撞钢梁，可谓是双重保护;而另一台校车没有全钢制前保险杠。

　　校车安全运营有三个要素，一个是有安全的校车;第二个是有合格的或者是更优秀的驾驶员，这就需要运营商进行严格选拔;第三个是有社会性的保障系统，在三个要素里面，对驾驶员的要求，驾驶员的培训以及整个社会化相关于校车文化的体系，其实目前还是很欠缺的。从这三点来考量眼前的宇通校车，不难发现，宇通校车无论是在安全细节的关注还是对校车用户的培训上，都走在了行业的前列。

　　总之，幼儿园校车价格不管高低保证校车安全是必然，这是校车运营商对孩子们所承担的社会责任。