一次偶然的机会应邀到朋友家做客，朋友在美国定居多年，如今已经退休，也许是一辈子忙碌惯了，无缘享受清福，再加上喜欢孩子，所以他就找了份开校车的工作。我们的话题自然就渐渐转到了美国校车上。

　　我告诉他国内现在挺重视校车安全，正在讨论和制定一些相关的法规，有人还提议校车应该享有‘特权’，一切车辆甚至消防车和警车都应该给校车让路，还有人说为了孩子的安全，应该给他们的座椅上加装安全带等等……，而且引经据典，说是外国都是这样的，还特别提到美国就是这样。

　　由于想探个究竟，我们一起去了他供职的校车公司，顺便介绍一下，我的朋友现居住在美国中西部的一个小城市里，小城总人口7万多人，因为城里有个大学，所以近一半是大学生，真正的居民也就是4万人。他说除了大学，城市里还有3个高中、两个初中、10个小学，学生总数接近一万人，乘用校车的基本就是这部分中小学生。个别的教会学校和私立学校因为有自己的交通工具，不使用公共校车，所以不计算在内。

　　朋友从值班那里拿了两件浅绿色带反光格的坎肩、两个证件牌子和一把车钥匙出来进停车场需要和值班的管理人员打个招呼，并说明我们是来看校车安全设计的。　因为朋友是他们的资深雇员，所以公司很是通融。我们穿上安全坎肩，挂上证件牌，朋友的证件牌为绿色，上带照片，我的则是红色，上面的英文印的是访问者。一个安全坎肩，一个证件牌已使我隐隐感觉到了一种细致入微的管理观念和安全观念。

　　宽阔平整的柏油停车场上整齐地排列着一排排黄色的校车，即醒目又美观。我数了数，校车一共有四排，每排30辆，外观像是国内比较大型的公交车那样。他告诉我校车公司和地方教育主管部门之间则是合同关系，合同每年一签，根据双方的意愿可以修改合同内容，教育局方面侧重的是安全和服务质量，而校车公司除了安全以外主要是根据车辆、燃油及维护方面的费用来核算经济效益，有钱赚就继续做，亏损则不再续约。

　　从正面观察，觉得校车的灯好像很多，最上面左右还各有一个大直径的红灯和两个大直径的黄灯。朋友告诉我，上面大黄灯闪亮时是提醒路上车辆和行人注意，校车即将进站或停靠，校车司机应该提前300 英尺就要闪动这两个灯。而那两个红灯闪亮时则说明学生开始上下车，此时所有对面行驶和同方向行驶的车辆都要停下来，优先礼让学生上下车和横穿马路。

　　校车保险杠前面有一个横杆，这个装置是校车独有的，很重要，当校车红灯闪亮时，这个横杆就同步打开了，它的作用就是使学生从车前经过时一定要绕过这个横杆，这样即便是学龄前的学生，个子再小也不会因为驾驶员的视线死角而看不到他们，这样就可以避免许多意外的发生。另外，两个低一点的黄灯是转向灯，它比普通的客车转向灯的直径大许多，上面还有箭头，这样在转弯时就会很醒目。假如这两个灯同时闪动时，则是提醒其它车辆，校车正在经过特殊路段前(例如铁路岔道口)做停车安全确认，提请大家注意。　　车的侧面有两条横贯车侧的黑色的凸起钢带，是为紧急情况发生时让从紧急逃生窗爬出的学生踏脚用的，起的是阶梯作用。

　　看到这样的幼儿园校车真的令人惊叹，用细节保证的幼儿的安全。幼儿园校车需要这样。